用途与特性

大型通风消声器主要用于降低全线地铁车站和全线区间、车辆段通风空调系统的隧道风机、排热风机、射流风机、回/排风机、送风机、空调器等设备和系统的噪声。大型通风消声器广泛应用于轨道交通、隧道通风空调系统中，一般安装于隧道风机两端、排热风机出口端、回/排风机两端，消声器两端均采用圆形导流，两端都可以成为迎风端。

型号

XSQ-SL

安装说明

结构参数

1）吸声护面材料：厚度为0.8～1.2mm的热镀锌钢板/0.8～2.0mm的铝合金板；
2）吸声护面结构：吸声材料护面的开孔率应≥25%，穿孔板孔径≤5.0mm,平面度不超过1/1000mm，穿孔板边缘要求平整，表面光滑无毛刺，无污物或锈迹；
3）流通面积比为50%时，压力损失随流通面积比的增加而增加，而在流通面积比由60%降低于50%时，压力损失的增加比较缓慢，在流通面积比由50%降低于40%时，压力损失会急剧增加。综合考虑声学性能和空气动力性能，流通面积比为50%时综合性较高，且消声器的压力损失一般不超过100Pa，因此，在工程设计中，建议片式消声器的流通面积比高于40%；
4）因锥形导流可以降低压力损失55%，圆形导流可以降低压力损失70%，故消声片两端导流罩均采用圆弧形导流；
5）采用的吸声材料均是经过国家认可的声学实验室鉴定的超细玻璃棉，内部吸声材料为不燃材料，其容重建议采用32～48kg/m3，满足280℃连续运行1h的要求，同时满足防虫、防潮、抗老化、抗腐蚀要求；
6）吸声片的结构使消声器长期运行不会出现吸声材料沉降的现象；
7）消声器现场组装时，工艺简单、快捷。

性能特点：

通过消声器的风速不大于12m/s；总压力损失控制值：隧道通风系统风机配套消声器的总压力损失不超过50Pa；消声器气流再生噪声值：低于降噪设计值10dB（A）以上；消声器在保证使用性能的条件下，通过流量范围为系统设计流量的90～110%；消声器在保证使用性能的条件下，通过的介质压力最高应为系统设计压力的120%，通过的介质温度最高应不高于280℃；消声器具有结构坚固、防潮防腐、防火、降噪效率高、清洗方便等特点，满足不同风量、风压和环境温湿度的要求；组装成形后的消声器结构应有足够的刚性和强度，能承受2000Pa的内外压差，满足水平或垂直安装要求；
长期运行不会出现松动和变形；风井、风道内高空垂直安装的消声器需采取有效加固措施，防止坠落；消声器的正常使用寿命不小于20年，寿命期内消声量下降不超过3-5dB（A）